Mobilidade urbana por app deixa de ser exclusividade das capitais e cresce no interior, indica Data Gaudium

Núcleo de inteligência da Gaudium aponta expansão acelerada de serviços de transporte sob demanda em cidades de pequena e média porte

O que antes era uma realidade específica em capitais e grandes regiões metropolitanas, hoje avança a passos largos em direção ao interior do país. Dados do Data Gaudium , núcleo multidisciplinar da Gaudium especializado em análises sobre o mercado de mobilidade, revelam que os serviços de transporte por demanda estão ganhando força especialmente em cidades de pequeno e médio porte, redesenhando o mapa do setor nacional.

Entre os responsáveis por essa descentralização estão as novas infraestruturas digitais, que viabilizam modelos sob medida e permitem que operadores regionais lancem e administrem serviços de transporte com baixo custo operacional. Essas ferramentas envolvem roteirização inteligente, geolocalização e análise de dados, abrindo portas para uma nova geração de empreendedores em contextos antes considerados economicamente inviáveis.

É o caso da Machine, plataforma white label B2B do grupo para transporte de passageiros e entregas. “Em 2024, mais da metade do volume transacionado em nossa base veio de cidades fora das capitais. Só Minas Gerais, por exemplo, movimentou mais de R$ 305 milhões em corridas. Esse dado quebra um mito antigo de que a inovação em mobilidade só acontece nos grandes centros. Hoje, quem empreende em cidades médias e até pequenas está liderando a transformação do setor, com modelos mais enxutos, adaptados à realidade local e sustentados por tecnologia de gestão de ponta”, afirma Vinicius do Valle, coordenador de Marketing da Gaudium .

Outras regiões também seguem essa tendência. No Norte do país, por exemplo, o crescimento foi igualmente expressivo. Rondônia, tradicionalmente fora do radar quando o assunto é inovação em mobilidade, fechou 2024 com R$ 145 milhões em GMV, superando estados mais populosos, como Pará e Amazonas. Os dados evidenciam como o acesso à tecnologia e à digitalização de serviços têm distâncias históricas encurtadas e oportunidades ampliadas de posicionamento em áreas até então desassistidas.

Essa nova fase da mobilidade não se restringe ao transporte em si; ela também está diretamente ligada a aspectos econômicos e sociais. A criação de soluções locais tem estimulado o empreendedorismo regional, gerando renda e oportunidades de trabalho em municípios onde, por muito tempo, as alternativas de transporte eram limitadas. O movimento também promove a inclusão ao oferecer meios de locomoção mais acessíveis e flexíveis, e a população passa a ter mais autonomia em suas rotinas.

“O processo não ocorre sem desafios. A menor densidade populacional, as longas distâncias e a infraestrutura digital ainda desigual excluir estratégias adaptadas à realidade de cada região. Mesmo assim, a rápida expansão da mobilidade fora das capitais mostra que há espaço e demanda por inovação também no interior do país”, finaliza Valle.